El consejero Rafael Vargas sostuvo a través de RADIO UNO que todavía se tejen muchas versiones sobre las razones que habrían originado el bloqueo del sistema para el expediente de la carretera Ticaco Candarave. Sin embargo lanzó una especulación que implicaría a ex funcionarios regionales que serian quienes habrían filtrado alguna versión sobre un posible cambio en el trazo original de la vía y sumadas a las declaraciones del Presidente Regional habrían motivado la decisión de la cartera ministerial.
Consejero regional aseguró que acuerdo de comisión de infraestructura fue solicitar información al MEF sobre verdadera razones de bloqueo
Si bien aseguró que hasta el momento no hay una información oficial que despeje dudas sobre las verdaderas causas del bloqueo del expediente de la carretera Ticaco – Candarave, el consejero Rafael Vargas también se sumó a las declaraciones de su colega Román Carrillo y aseguró que manejaba la misma versión de que un anuncio en el cambio del trazo de la vía había originado este bloqueo.
Al respecto, Vargas Málaga precisó que también existía la versión que habría la ex Jefe de la Oficina de Programación e Inversiones la que habría deslizado esta posibilidad o en su defecto, uno de los residentes de esta obra despedido, quien en una forma de venganza habría filtrado esta información al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
“Existía la alternativa ganadora que es coincidente con la del expediente técnico, se dijo que no se había cambiado nada y tiene carácter de declaración jurada el formato N° 15. Sin embargo hemos recibido la versión que el anterior responsable o supervisor o residente de la obra habría sido el que informó al MEF que se había cambiado el trazo en venganza porque lo votaron y tiró dedo. Se presume también que sería la anterior jefe de la OPI la que habría sido negligente y había permitido que se conozca esto en Lima. Pero también sabemos que el presidente regional se fue de boca y lanzó el anuncio”, indicó Vargas.
El consejero precisó además que debido a que hasta el momento no se conoce con certeza las razones reales del bloqueo del sistema, los consejeros integrantes de la comisión de Infraestructura acordaron enviar un documento al MEF solicitando información sobre esta repentina decisión que perjudica –dijo- no solo a las comunidades andinas por donde pasará la vía, sino a Tacna.
