El Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo Ramírez, lanzó desde Arequipa un llamado de atención a los jueces tacneños y al Presidente de la Corte Superior de Justicia de esta ciudad, para que no avalen acciones de amparo que favorezcan el ingreso de vehículos usados al país.
Esta invocación fue hecha luego que se conociera que el titular del Segundo Juzgado Especializado en lo civil de Tacna, Alfredo Maquera Luque, concediera el pasado 27 de enero del 2010, la medida cautelar a favor del importador Katar Ramzan Muhhammaad y su empresa H.A. Motors, permitiéndoseles de esta manera la importación de vehículos con cinco años de antigüedad, es decir aquellos que tienen como fecha de fabricación el año 2004.
Sin embargo, este no es el único caso, pues según se conoció la juez Helba Filomena Segura, del Juzgado Mixto Modulo Básico de Justicia Alto de la Alianza, ordenó el pasado 29 de enero que se de la medida cautelar solicitada por la empresa importadora Lluvia de Autos S.R.L, para que se le permita el ingreso de autos de Japón, con el valor de factura de origen, para reducir los impuestos que se pagan al momento de la importación.
Sobre estos hechos, el representante de los importadores José Mejía, indicó que todos los problemas y controversias nacieron con la interpretación de la oficina técnica aduanera, pues se contabilizan los cinco años a partir del año siguiente de la fabricación.
Al respecto de las medidas cautelares y la observación hecha por el Ministro de Transportes, el Presidente de la Cortes Superior de Justicia de Tacna, Gonzalo Zegarra, indicó que en situaciones específicas cada juez resuelve de acuerdo al proceso, la ley, la constitución y sus conciencias.
"Los jueces son autónomos e independientes, mi cargo es administrativo, incluso los casos de inconducta funcional los ve la ODECMA, esa es la mecánica. Ahora si se dicta una resolución errónea, se puede presentar la acción de amparo para que las partes se pronuncien", sostuvo.
Finalmente, Zegarra señaló que fue visitado por el jefe de la Contraloría del Ministerio de Transportes y funcionarios de Aduanas, a quienes se les explicó el mecanismo de trabajo.
